ÖTV muafiyetli araç alımına ilişkin yeni düzenlemeyle birlikte engelli bireyleri yakından ilgilendiren önemli değişiklikler yürürlüğe girdi. Yapılan düzenleme kapsamında, özellikle ortopedik engeli bulunan vatandaşlar için araç alım ve satış şartları yeniden belirlendi.
Yeni sistemde, yüzde 40 ve üzeri ortopedik engeli bulunan bireyler belirlenen şartları sağlamaları halinde ÖTV’siz araç satın alabilecek. Ancak bu hak için yüzde 40 yerlilik oranı ve 10 yılda bir araç alma şartı getirildi.
10 YIL BEKLEME ŞARTI
Düzenlemeye göre, ÖTV’siz araç satın alan bir kişi aracını 5 yılını doldurduktan sonra cezasız satabilecek. Ancak yeniden ÖTV muafiyetinden yararlanarak araç almak isterse 10 yıl beklemek zorunda olacak.
LİMİT 2 MİLYON 873 BİN TL’YE YÜKSELDİ
2026 yılı itibarıyla ÖTV muafiyeti kapsamında alınabilecek araçların üst limiti 2 milyon 873 bin 972 TL olarak belirlendi. Bu tutarın altında kalan ve yerlilik şartını sağlayan araçlar muafiyet kapsamında değerlendirilecek.
YÜZDE 90 VE ÜZERİ ENGELLİLER İÇİN
Engellilik oranı yüzde 90 ve üzeri olan bireyler, 10 yılda bir ÖTV’siz araç alabiliyor. Bu kişiler için aracı bizzat kullanma şartı aranmazken, bazı durumlarda özel tertibat zorunluluğu bulunabiliyor.
YÜZDE 90 ALTINDAKİLER İÇİN KRİTİK DETAY
Yüzde 90’ın altında engeli olan bireyler için ise engel oranından çok sağlık raporu belirleyici oluyor. Raporda “özel tertibatlı araç kullanması gerekir” ibaresinin yer alması halinde ÖTV muafiyetinden yararlanılabiliyor.
KAPSAM GENİŞLETİLDİ
Son düzenlemeyle birlikte, ortopedik engeli nedeniyle sürücü belgesi alamayan ve yüzde 40 ve üzeri engelli bireyler de belirli şartları sağlamaları halinde ÖTV’siz araç alım hakkına dahil edildi.
HANGİ ARAÇLAR ALINABİLİR?
Yerlilik şartı nedeniyle piyasadaki birçok model ÖTV muafiyeti kapsamına giriyor. Bunlar arasında
Togg T10X,
Fiat Egea,
Renault Clio,
Toyota Corolla
gibi modeller yer alıyor.
ÖZEL TERTİBAT ŞARTI
ÖTV’siz alınan araçlarda, engel durumuna göre gaz, fren, debriyaj ve vites gibi hareket ettirici aksamlarda özel düzenlemeler yapılması gerekiyor. Otomatik vitesli araçlar tek başına yeterli sayılmazken, gerekli teknik düzenlemelerin yapılması zorunlu tutuluyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte hem hak sahiplerinin kapsamı genişletilirken hem de sistemin daha kontrollü ve sürdürülebilir hale getirilmesi amaçlanıyor.